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      博越改裝音響,含內飾拆裝全流程

      發(fā)布日期:2017-09-22  瀏覽次數:2453

        愛(ài)車(chē)的人,除了精心保護它,更會(huì )為它加東加西。當然了,熱衷加裝和改裝的人,應該屬于特別喜歡折騰的。

        我就是一個(gè)不僅愛(ài)車(chē),而且喜歡折騰的人。

        今天,我們來(lái)聊聊音響改裝的。過(guò)程為博越改裝,但通用!

        希望能拋磚引玉,也可以讓一些車(chē)友少走彎路,省些銀子。

        希望大家多多支持,日后我會(huì )出更多的教程和實(shí)用帖子!

        一,選擇一套適合自己的方案

        所謂”蘿卜青菜,各有所愛(ài)“,有人的喜歡聽(tīng)人聲,有的人喜歡聽(tīng)樂(lè )器,

        有的喜歡流行,有的喜歡古典。甚至有的人上車(chē)只聽(tīng)FM收音機(我家LD)。

        需求不同,再根據預算,就有了各種改裝方案。

        不是越貴的東西越越適合你。如果老板一直推銷(xiāo)貴的產(chǎn)品,你要對他的人品打個(gè)折扣了。

        音響改裝店,應該提供顧客所需要的試音環(huán)境,根據的需求給予視聽(tīng)體驗。

        我喜歡聽(tīng)人聲,對音質(zhì)和聽(tīng)音環(huán)境有一定的需求,所以確定了以下改裝方案:

        四門(mén)隔音+喇叭升級+外加低音+兩臺功放+DSP。具體配置如圖:

        配置分析:

        1,前門(mén)——尼諾帕克N3.2,

        2,后面——PHDFB86

        3,低音——尼諾帕克N3.10

        4,主功放——金鳳凰RX400.4

        5,低音攻放——金鳳凰RX500.1

        6,DSP——卡萊V461A

        這里補充說(shuō)明一下:

        1,四門(mén)隔音是音響改裝較基本的,沒(méi)做這個(gè),就不要提音響改裝了。隔音材料非常重要,不好的材料,幾年之后,可能脫落,甚至帶來(lái)異味等污染,嚴重影響車(chē)上人員身心健康。如果有更多追求的話(huà)甚至可以做后備箱,底盤(pán)、葉子板、引擎蓋等全車(chē)隔音。我比較愛(ài)惜車(chē),不想拆得那么干凈,所以就沒(méi)做那么多。

        2,單純的替換喇叭,由于車(chē)機本身功率不足,大部分后期升級的喇叭是推不動(dòng)(不是發(fā)出聲音來(lái)就叫推動(dòng)了)的,甚至可能燒壞線(xiàn)路、主機等。

        3,功放五花八門(mén),有的只能推喇叭,有的只能推低音,也有的全部能推,甚至有的還帶DSP,但這種一般功率比較小,對于一些高功率喇叭可能推不動(dòng)。

        4,DSP主要的功能是后期改進(jìn)音質(zhì),彌補車(chē)內聽(tīng)音環(huán)境的不足。比如可以調整我們所謂家用音響的”皇帝位“——適合主駕聽(tīng)音樂(lè )的位置。

        5,更NB的改裝,是更換主機(或者相關(guān)功放模塊),或者加裝主機。但我對音質(zhì)沒(méi)有那么高那么高的追求,而且加裝主機,我們小越越中控一帶很難找到一個(gè)安放合理、操作方便的位置。所以不推薦。

        2,做好改裝前的防護工作:

        改裝音響,動(dòng)輒四五個(gè)人要工作七八個(gè)小時(shí)甚至更長(cháng),在這期間,免不了各種磕碰。

        所以,還是給車(chē)做一下內外保護吧。這是改裝店基本的素質(zhì)。

        3,讓你心疼的各種內飾拆解

        (1)中控面板拆解(加裝功放和DSP從原車(chē)車(chē)機添加線(xiàn)路):

        A,先用撬棒移除“西湖斷橋”靠副駕那邊的黑色蓋板

        B,拆除里面的螺絲

        C,徒手用巧勁輕輕掰開(kāi)“西湖斷橋”(此處不要再用撬棒了,會(huì )留下痕跡)

        D,中控面板拆解完畢

        (2)門(mén)板拆解(比較簡(jiǎn)易,不作詳解。從拆解可以看見(jiàn)原車(chē)在隔音方面下了相當功夫)

        門(mén)板拆開(kāi)后,要對原先的隔音給予拆除??上Я?。

        (3)各種扣板拆解

        (主要是四門(mén)旁邊的蓋板,作用是隱藏后期布線(xiàn)。發(fā)現里面均有隔音板,厚道兩個(gè)字。)

        (4)后座拆除(主要為了穿線(xiàn)和攻放布置安放)

        (5)后備箱清空(安裝DSP)

        PS:原道的老板居然加送了我一個(gè)后備箱隔音

        (6)東西分類(lèi)擺放

        這次改裝印象深刻的另外一個(gè)小細節,就是東西的擺放。

        四個(gè)工人和老板同時(shí)施工,拆下來(lái)的東西,非常有序地輕舉輕放。

        這樣,應該不會(huì )出現安裝時(shí)多幾個(gè)螺絲的問(wèn)題了吧!

        4,做雙層甚至多層隔音

        (1)內外兩層門(mén)板,均需要做隔音,這是隔音基本的。

        (2)施工工程中,要注意依形剪裁,大部分作業(yè),老板們?yōu)榍蠛?jiǎn)便,隔音都比門(mén)框小很多。

        本隔音作業(yè),我給打滿(mǎn)分。求PK。

        (3)貼了后,還要用棒子有力擼啊擼。越用力貼效果越好。

        (4)門(mén)板已經(jīng)自帶隔音棉,做工同樣為上品,可以不用像我的408那樣做第三層隔音了。

        原車(chē)門(mén)板自備隔音棉,給吉利點(diǎn)贊。

        5,布局走線(xiàn),更換啦叭

        特別說(shuō)明:

        A,這部分相當重要,好的線(xiàn)材、施工,完善的保護,才能把改裝帶來(lái)的風(fēng)險降到很低;

        B,所有的線(xiàn)路,均需套上絕緣的網(wǎng)管或者熱縮管,或者使用絕緣膠布;

        C,所有的線(xiàn)頭,均采用焊接處理,

        D,所有的線(xiàn)束,用扎帶做固定,或者其它隔音(靜音)處理,杜絕改裝產(chǎn)生異響。

        E,以下步驟可先可后,并不固定。

        (1)接引電源線(xiàn)(從電瓶引出,20CM處做了一個(gè)保險座,一重保險。再將此線(xiàn)穿過(guò)駕駛室,通過(guò)門(mén)檻蓋板下的空地,引入后方。)

        (2)安裝DSP(將原車(chē)主機音源引入安裝在后備箱底的DSP,線(xiàn)路統一安裝在右邊兩條門(mén)檻蓋板下)

        DSP比較理想的放置位置是后備箱底,要把備胎及其它東西拿出來(lái),

        并計算好位置(可適當割掉原來(lái)的泡沫墊),再通過(guò)魔術(shù)貼將其固定好。

        (3)安裝功放和低音炮(通過(guò)各方考慮,功放安放在后備箱)

        A、老板先計量好位置,再做木作。

        B、與此同時(shí),其它技術(shù)人員在布置DSP到功放的線(xiàn)路:

        C、成品美觀(guān)大方,而且基本不占位置(DSP成品如上一環(huán)節所示):

        (4)加裝保險分線(xiàn)盒(給兩臺攻放提供電源,進(jìn)一步做保險處理)

        (5)牽引喇叭線(xiàn)(不使用、不破壞原車(chē)線(xiàn)路,完全重新布線(xiàn)。原車(chē)喇叭線(xiàn)后期絕緣固定好。)

        A,重新布線(xiàn)(所有線(xiàn)束均要穿網(wǎng)管做絕緣、防異響處理)

        B,喇叭線(xiàn)重新布好后,統一走到一起,大約每15CM一個(gè)扎帶固定,

        通過(guò)另外一邊的門(mén)檻條。走到后備箱,準備和攻放輸出對接。

        (6)更換喇叭

        A,移除原車(chē)喇叭:喇叭通過(guò)三個(gè)鉚釘固定,師傅用沖擊鉆小心將鉚釘穿透,取出喇叭。

        B,安裝喇叭墊圈:用鉚釘和相關(guān)工具,安裝上墊圈.

        C,給喇叭做防水:用隔音材料,在喇叭墊圈內部,沿弧線(xiàn)貼半圈,

        防止喇叭被進(jìn)入門(mén)框的水浸濕發(fā)生故障.(下圖右上白色部分)

        D,安裝新款喇叭:用自攻螺絲,將已經(jīng)焊接好線(xiàn)路的新喇叭固定到墊圈上.

        E,倒模:為了更好的效果,我前門(mén)的高音喇叭進(jìn)行了倒模,即將高喇叭做到了A柱旁邊,后視鏡里邊的三角板上.技術(shù)活,描述不來(lái).

        成品(效果肯定比放在原來(lái)的拉手里好了N倍):

        6,線(xiàn)路測試,整車(chē)復原

        A,相位測試

        以上步驟都完成后,經(jīng)檢測線(xiàn)路無(wú)誤,這時(shí)需要做相位測試.

        B,還原大法

        都沒(méi)問(wèn)題的話(huà),那就把拆下來(lái)的東西裝回去吧.

        拆要小心翼翼,裝也要小心翼翼,防止哪個(gè)卡扣斷了什么的.

        也要注意,是不是多出幾個(gè)螺絲...

        看起來(lái),是那么的誘人,根本看不出來(lái)剛剛被五個(gè)人來(lái)了番折騰……

        7,調音優(yōu)化

        A,調整功放:對整體的音量大小及其它進(jìn)行調節。非技術(shù)人士,我不清楚還有哪些調節項目。

        B,管理DSP:加裝DSP后,可以對整車(chē)音響進(jìn)行后期管理調控,相當給力.DSP那邊預留一條數米的線(xiàn),我把它放到副駕腳墊下,隨時(shí)可以連接電腦,通過(guò)專(zhuān)用軟件,進(jìn)行DIY調節。

        8,享受音樂(lè )的魅力吧

        博越車(chē)機支持FLAC和WAV兩種無(wú)損音樂(lè ),建議使用金士頓雙頭USB3.0 64G迷你U盤(pán)。

        大家可以上網(wǎng)找一些無(wú)損音樂(lè )論壇。

        生活因為熱愛(ài)于、鐘情于某些東西而精彩。

        物質(zhì)換不來(lái)快樂(lè ),快樂(lè )應該從你內心尋找。

        為何要托,為何要黑,別忘記你屬于自己。

        從現在開(kāi)始,做些有意義有樂(lè )趣的事情吧!

        =====

        飛斯特提供內飾升級改裝技術(shù)培訓,其中就提供了儀表盤(pán)、門(mén)板等內飾的改型、打板、開(kāi)槽、走線(xiàn),以及包附改色的技術(shù)。

        如果在內飾拆裝、音響安裝過(guò)程中造成損壞,可以使用塑料件修復設備或多功能塑料修復焊機進(jìn)行焊接修復。

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