氣壓要達標

駕駛員要按照車(chē)廠(chǎng)的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低于標準值時(shí)，輪胎胎肩的磨損急劇增大；輪胎氣壓高于標準值時(shí)，因輪胎接地面積減少，單位壓力升高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時(shí)增大了輪胎剛性，使車(chē)輪受到的動(dòng)載負荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂。

胎面無(wú)裂紋

定時(shí)檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐漸變淺，如果磨平就會(huì )失去排水防滑等作用，汽車(chē)各項性能將大大降低，而看似細小的裂紋更是高速行駛時(shí)爆胎的隱患。

停車(chē)選平地

避免將車(chē)輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車(chē)輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類(lèi)物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。駕駛員不要在停車(chē)后轉動(dòng)方向盤(pán)，這樣的操作會(huì )加速輪胎的磨損。

散熱別潑水

輪胎在夏季長(cháng)時(shí)間行駛或高速行駛時(shí)容易過(guò)熱，同時(shí)氣壓升高。此時(shí)應停車(chē)散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。

避免急剎車(chē)

起步不可過(guò)猛，要避免頻繁使用剎車(chē)和緊急剎車(chē)，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；在拐彎會(huì )車(chē)、超車(chē)、通過(guò)交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應掌握適當的車(chē)速且要注意路面、行人、車(chē)輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨損；面臨無(wú)法避開(kāi)的碎玻璃或其他異物時(shí)，要減速通過(guò)，千萬(wàn)不要急剎車(chē)，因為急剎車(chē)造成壓強增大，玻璃碎片和異物更容易扎入輪胎。

選擇好路面

在凹凸不平的道路上行車(chē)，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動(dòng)；通過(guò)泥濘地段，應選擇較堅實(shí)、不滑的地方通過(guò)，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。

控制好速度

車(chē)輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；車(chē)輛下坡，應根據坡度的大小、長(cháng)度及路面情況，控制適當的車(chē)速，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；車(chē)輛在行駛途中停車(chē)和到站停車(chē)，應養成規范滑行的習慣。

勤檢查備胎

在輪胎的保養和使用中，不要忘了很重要的一個(gè)輪胎———備胎。后備輪胎是廠(chǎng)家配的，但往往被車(chē)主遺忘而缺少保養。建議你每3個(gè)月定期檢查一下后備輪胎，必要時(shí)還要給它充氣，以免在你需要它的時(shí)候才發(fā)現它是扁的。

關(guān)注耐磨度

多數人不知道，其實(shí)耐磨度是輪胎的一項基本指標，不同于它的尺寸、承重以及速度級別的地方在于，耐磨指數并沒(méi)有被標識于輪胎的胎肩，也許是因為耐磨指數并不像以上其他指標那樣會(huì )直接影響到安裝，或是對駕車(chē)出行造成直接威脅。