大家在用車(chē)生活中可能會(huì )遇到大大小小的問(wèn)題，不過(guò)大家可別笑，座椅是大家都會(huì )忽略的一個(gè)問(wèn)題，這是大部分新手對汽車(chē)知識的不了解，看似簡(jiǎn)單的調節其實(shí)有些學(xué)問(wèn)的，下面就講講汽車(chē)座椅怎么調節？

座椅調節有什么類(lèi)型？

現今的汽車(chē)座椅不僅僅能坐就行，它已經(jīng)屬于汽車(chē)內飾系統的一個(gè)組成部分，也是我們開(kāi)車(chē)過(guò)程中身體接觸比較多的部分，先來(lái)說(shuō)說(shuō)構成我們一般車(chē)型座椅的組件有哪些？家用車(chē)的一般由頭枕、靠背、坐墊、調節裝置這四大部分組成，細一點(diǎn)分還有包括座椅骨架、連接件和填充物。

調節類(lèi)型是不是越多越好？

前面說(shuō)到了各種座椅調節類(lèi)型，但調節類(lèi)型是不是越多越好呢？并不是！類(lèi)型多只是配置高加上乘坐而已，有時(shí)候不同車(chē)型的座椅調節體驗感受是不同的。

上面我們說(shuō)的是不同車(chē)型座椅調節的操作問(wèn)題，但其實(shí)很多配置較高的車(chē)型配備的一些功能十分實(shí)用，例如座椅記憶、腰部按摩、座椅加熱通風(fēng)、老板鍵等。

手動(dòng)調節好還是電動(dòng)調節好？

理論上是電動(dòng)調節好，畢竟價(jià)格擺在那呢。不過(guò)都有優(yōu)缺點(diǎn)，一些手動(dòng)調節只有高低和靠背調節，可以很迅速就調整好合適的坐姿，當然缺點(diǎn)就是乘坐沒(méi)有多少選擇；而電動(dòng)調節優(yōu)點(diǎn)就是類(lèi)型多，怎么舒服怎么坐，可以調節到更加比較合適的駕駛坐姿，不過(guò)缺點(diǎn)就是得費點(diǎn)時(shí)間。

座椅比較好？

說(shuō)完調節我們來(lái)說(shuō)說(shuō)座椅材質(zhì)，大家在看各種，就市面的常見(jiàn)的車(chē)型可以分為兩種——皮質(zhì)座椅和絨布座椅。

不過(guò)現在根據車(chē)型級別不同細分，座椅材質(zhì)也有很多分類(lèi)：

絨布+皮革混搭座椅如今在很多車(chē)型上都會(huì )配備，乘坐感受和視覺(jué)都比織布座椅來(lái)的好；

Alcantara座椅俗稱(chēng)仿毛皮的翻毛合成材料座椅，在一些跑車(chē)上經(jīng)常見(jiàn)到（保時(shí)捷911、奧迪TT等），耐用性高但保養難度大；

Nappa座椅可以說(shuō)是價(jià)格昂貴的座椅，耐久度一般但容易清理，主要運用在寶馬、奧迪、大眾等品牌上；

接著(zhù)說(shuō)的Designo座椅是座椅中的明星，選料和制作工序都是很好的，不用質(zhì)疑，一般運用在品牌車(chē)型上面。

頭枕造型不同作用也不一樣嗎？

隨著(zhù)汽車(chē)行駛速度的不斷提升，汽車(chē)座椅的放心可靠性也成為設計者們著(zhù)重考慮的一項因素。

頭枕就是其中一項，為了保護駕駛者的頭部，不過(guò)在人機工學(xué)上的設計就有些不同，例如一些低配車(chē)型后排只配備兩個(gè)頭枕或是沒(méi)有采用獨立頭枕。

講完整個(gè)座椅來(lái)說(shuō)點(diǎn)其他的，上面大家看過(guò)都會(huì )認識清楚了，很多座椅除了在造型設計、用料細節都很花心思外，有些車(chē)型會(huì )增添一些額外的儲物空間存放物品，這對日常駕駛都非常方便。